因为有着弹簧这一利器，金陵马车公司的众多系列马车，如今销量是非常的好，甭管是价格普通的商业用马车，还是说专门为了有钱人打造的豪华马车，销量都是非常好。
这也是导致了金陵马车公司，成为了目前整个大唐王朝里最赚钱的马车公司。
不过这可不是国企部当初投资建立该公司的愿意，前年投资建立这家公司的时候，其目的是比较简单的，就是为了给军方提供高性能的四轮运输马车。
只是军用马车虽然销量大，采购价格也不算低，但是相对而言，做工和用料也是比较扎实，所以也就是导致了整体利润不算太高，后来金陵马车公司为了扩大公司利润，开始进军公务马车市场。
专门为各官方衙门提供高质量的乘用马车，后来又是根据军用的四轮马车，进行简单化改造后，推出了一系列民用运输马车，但是客户依旧是各大企业。
一直到宣平六年夏天，他们才是开始进军私人马车产业，推出高性能的豪华马车，并成功的开辟并抢占了高端私人马车市场。
不过，金陵马车公司虽然出名，但实际上并不是大唐王朝里仅有的马车企业，因为如今大唐王朝里，带有弹簧的各类马车销量好，尤其是运输类的马车需求量极大，目前已经是众多企业开始进军马车行业了。
其他地方就不说了，光光是在金陵城，现在就已经是有三家马车企业，嗯，其中一家是江南道地方财政投资的，一家是承天府地方财政投资的，这两家就是目前大唐王朝里比较典型的地方国有企业，虽然受到国企部的监督管理，但是盈利或者亏本了都和国企部没啥关系，经营的马车种类各有千秋，基本上都是普通乘坐类马车为主。
而剩下的一家嘛，则是皇室资产科投资建立的马车公司，只不过皇室资产科进行投资的时候，基本上都是遵循着一个很重要的核心理念，那就是不做现有的普通产业，只做新型产业。
所以这家马车公司的业务也是比较特殊，他们的马车是轨道马车，也就是那些在工业区或者码头、仓库里可以看见的大型轨道马车。
另外他们还准备搞城市里的轨道客运马车，嗯，他们为此还专门成立了一个子公司，叫做金陵公交公司，准备在城市主要道路上铺设铁轨道，然后在上面运行载客量极大的轨道马车。
这个业务方向，基本上和其他几家马车公司或者是民间的马车-->>
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