大唐人多年的补给问题,就将会化为无形。
而到那个时候,哈密城可就是真的危险了。
不仅仅是哈密城,乃至吐鲁番城甚至是整个西域地区,恐怕都会陷入危险。
乌力罕知道自己所面临的将会是一次全新的威胁,一次以往从来都没有遭到过的威胁。
为此,他派遣了使者到后方,通报了吐鲁番方面的友军,详细的报告了大唐人正在修筑铁路的事,并说了可能造成的严重后果。
但是,并不是每一个鞑靼将领都和乌力罕一样,对大唐的情况了解比较深入,知道铁路的重要性的。
很多鞑靼人的心中,所谓的火车不过就是马车的升级版而已,以往的马车只能走在普通的带路上。
而现在的火车则是走在特殊的铁轨上,两者没有太大的差别,顶多就是运量大费一些,速度快一些而已。
而且这些鞑靼人也是知道,大唐人的铁路建设可不容易,他们早就知道大唐人在修什么西北铁路,但是西北铁路从宣平十九年正式动工,一秋到宣平二十七年秋才完工。
这还是在他们大唐人的腹地修筑铁路的速度,如果换成了西域这边,这修筑速度恐怕还要大大降低。
更何况,在西域修一条大几百甚至上千公里的铁路,到时候这条铁路对于鞑靼人来说,几乎处处都是漏洞,他们随便派一支骑兵小队去,偷偷摸摸的潜入到铁路沿线,埋设炸药来一个爆破。
砰的一声,铁路就得完蛋!
所以,鞑靼人虽然知道了火车的重要性,但是也没有太担心。
他们很快就是做出了必要的应对。
乌力罕开始挑选比较精锐的将士,组成精锐破坏铁路的小股部队,准备破坏大唐人的铁路。
不得不说,乌力罕的做法还是比较正确的。
铁路虽然有众多的好处,但是还是比较害怕故意破坏的。
一旦铁路被破坏,就算是修复能力比较强悍,但是也得花费时间,继而影响到了运输效率。
然而,这也是卢愚之为什么把两个骑兵军都是摆了出来的缘故!
那两个最精锐的骑兵军摆在前头,为的可不是说进攻敌人,而是为了保护后方的铁路施工队以及铁路线。
乌力罕派出的袭击铁-->>
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