“痛痛痛！！！！”
“是男人就给我忍住！这点小事就喊痛，你还是男人吗？！”
“别开玩笑！这可是——噫噫！！”
跌打膏药贴上去的瞬间，马赛的声音都变了调。有那么一瞬间，他差点以为这是在搞什么刑讯逼供，实际上只是安丽埃塔给浑身伤痛的马赛进行应急处理而已。
帝国和共和国的MDS驾驭者，也就是翔士，基本都要面对各种各样的冲击。枪炮的后坐力、爆炸或气流的冲击、气压、水压、与地面的接触……其中最危险也最不可避免的就是惯性加速，也就是所谓的G力。不管是运用于何种战场的机型，基本上都不能避免G力的干扰。其中又以空中机型在这方面的问题最为突出。
空中战追求的是速度和机动性，速度更快，机动性更好的一方总能占据更多的优势，相比起来，装甲防护就显得比较次要。一方面加装装甲必然会降低机动力，没有谁喜欢当一个慢吞吞的乌龟；另一方面能加装的装甲是有限的，遇上重型防空火力的话，该挂的还是会挂掉。既然如此还不如把有限的重量腾出来给动力和火力，通过提升速度来增加战场存活率。是故大多数空战型MDS都是以高空高速高机动为卖点，机动性越好越受青睐。但G力的问题也因此变得格外突出。
速度越快，惯性加速也越大，空战中时刻要进行各种方向的转向，这种时候产生的G力就会对翔士的身体造成强烈的负担。如果是紧急俯冲或垂直爬升，全身的血液会被压向头部或脚部，进而应发黑视或红视现象，暂时失去视觉在激烈的空战中是及其致命的事情，可这也只是G力带来的诸多伤害中比较轻的一种。如果是高超音速下的急加速或减速，眼球会直接飞出去，不然就是被压爆，如果是横向的高G力，轻者内脏位移，情形严重时整个腹腔会紧紧贴上脊柱，肋骨会折断，内脏直接变成一团浆糊……
越是高速机体，G力的伤害就越大，这也就是为什么另一个世界里，类似SR-71、米格25之类的高速机驾驶员和宇航员的防护服都特别厚实的原因，除了应对辐射、真空、低温、高热等等极端环境，尽可能降低各种加速过程中的高G力影响也是此类防护服的主要用途。
标准型MDS最大飞行速度都是亚音速，只有少数特殊用途和规格的机体才能飞出超音速，基本上现有的抗G力措施完全能保障绝大多数翔士在执行任务时的身体健康和生命安全。至于那些特殊-->>
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