> 伊玛曼机动是在垂直面上完成的，主要作用就是快速获得高度，以此抢占有利的攻击位置，获得空战中的主动权。
全世界的空战，也是从伊玛曼机动动作出现之后，开始了真正意义上的空战。
而破S机动，原本是为了躲避追击，牺牲高度来获得更快的速度摆脱敌人，在航炮为主的时代有着很大的作用，在导弹时代，几乎是无效动作。
可这两个在现代先进的战机优异性能的环境下本来没有多大用处的机动动作，被苏-27连贯做出来后，观众看到的是战机优异的性能！
破S机动结束后，空中的苏-27依然没有继续平飞或者改出，再一次开加力，普加乔夫拉动操纵杆使战机机头向上，一直到机头转到180度，然后再次调整水平状态，一个筋斗就这样出现了。
观众们盯着天空的苏-27，连眼睛都不敢眨一下，生怕眨了眼睛，就会少看到什么。
苏联飞行员这样的表演，是他们没有想过的。
太精彩了。
可观众们根本就不知道，随着各种机动动作不断地做出来，战机内的普加乔夫胃里越来越难受，身上的无力感同样也是越来越严重。
尤其是各种机动动作的瞬时过载不同，让普加乔夫更加难受。
甚至动作都变得缓慢了，操作也开始变得不到位了。
完成了筋斗，战机改平后，飞行依然没有结束。
身体无力感越来越严重的普加乔夫，深吸了一口气，开始苏-27最重要的飞行表演。
他知道这是最关键的一个时候，不能出现任何失误。
在前面的筋斗动作即将结束的时候，普加乔夫就开始有意降低速度。
之前的加力也只是短暂开启，加上飞行员的减速操作，苏-27在改平后速度很快就降低下来。
越来越难受的普加乔夫死死地盯着速度表，有些颤抖的手紧紧地握着操纵杆让战机保持飞行的稳定。
一直到425公里的时候。
“就是此时！”
普加乔夫猛地拉起了操纵杆，并且控制战机继续减速。
看着速度以148公里每小时的速率降低，一直到110公里每小时的时候再压下操纵杆，普加乔夫已经完成了整-->>
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