就是码头只负责上下船，不负责卸货、分装，而这些集货、分货的工作分散到各地，这样就不会挤在码头上了二哥恍然大悟道。
您说的完全正确吴晋伟道。
有没有更快的方法？我问道。
嗯…有是有，但对现在来说不适用，条件还不满足吴晋伟回答道。
他眼中彷彿闪烁着某种奇特眼神。
所以意思是，除了修1千米的码头，还要建铁路？我盘算道。
是的。
嗯，这幺大用地，现在的码头肯定是不够的，也不能拆镇上百姓房子我抬头问吴晋伟道：你的建议呢？吴晋伟道：如果真的这幺天马行空，我会建议在郁江南岸曲流，也就是溪立岭以西，在郁江口与野鸭塘间开挖一条运河兴建新码头。
喔？是的，如果放在这，不但有足够空间设码头、仓库，甚至也可以利用这兴建船坞来造船、修船吴晋伟眼中闪着异彩道：甚至如果未来有更天马行空的构想，这里也有足够的空间可以使用。
嗯嗯嗯…我翻着王济取来的地图道：你的意思是包括仓库、船坞等都设在这，甚至以后的肥料厂、饲料厂等也都可以用这里。
是的！这工程不小唷！我抬头问二哥道：在人力还有工程材料上会有问题吗？这…二哥想了想道：物力问题较小，人力上问题较大……。
那你怎幺解决？我转头质问吴晋伟道。
这样的工程要多少时间、多少钱得详细计算，请给我半个月时间提出详细报告吴晋伟道：不过如果是人力的问题，巨型工程一定会吸引许多外乡人来打工，我们可以进一步到人口稠密、粮食不足的地方招工，奖励他们携家带券来。
这样不但可以招到地盘上需要的工人，人口增加后，他们领的工资也会留在地方上。
有了充足人力，未来要设工厂还是做其他建设不用一直发愁，地方上更会因为人口增加而繁荣起来。
呵呵，说得好，想得很远、很透彻！我夸讚吴晋伟道。
没想到这小子还懂得一些凯因斯经济学派的道理。
我续问道：所以照吴兄这样说，肯定是得建造一座跨郁江的大桥啰？吴晋伟道：是，依据目前测量的进展，东往平南、南往杜步镇、西到-->>
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